近日，Ubuntu 14.10正式发布，此版本代号为“Utopic Unicorn”（乌托邦独角兽）。Ubuntu作为全球最流行且最有影响力的Linux开源系统之一，迄今为止，Ubuntu已经发布有十年了。十年，如今的Ubuntu操作系统已经褪去了当年的青涩，在应用体验方面有较大幅度的提升。即使对比Windows、Mac OS等操作系统，Ubuntu 14.10也稍不顺色。
下面就让我们一起来体验一下这款最新发布的操作系统吧。Ubuntu14.10是Canonical公司的标志性桌面操作系统的最新版本。这个版本的更新主要是围绕应用程序的更新，以及系统维护和稳定性的改进。Linux 内核以已经更新到3.16，大多数应用都已经更新。 Ubuntu 14.10 虽然整体的更新不是很多，但是他依然值得你去升级，如果你已经在开始安装 Ubuntu 14.04，那么轻确保在升级之前阅读发行说明，并查看Ubuntu 14.10（乌托邦独角兽）改变的列表。你可以选择你得安装方式，你可以分区选项，也可以使用在磁盘加密中安装。如果你原因，你可以选择默认安装磁盘分区，或者设置你得硬盘。更多内容我们将在本次专辑为大家带来…… 在拉斯维加斯汽配展(2014 SEMA Show)上，Cnet采访了“开源3D打印汽车”配件厂商Local Motors。该公司在现场展出了一辆名叫Strati的车子，而它最大的特点，就是用3D打印机造出来的车架。材料方面，其采用了大约80%的ABS塑料和20%的碳纤维增强材料。3轴打印机会融化它们，然后将原料一片片地堆叠出来(Strati的底盘大约需要212层这样的材料)。
Local Motor的Strati的整个车架是由碳纤维增强的ABS塑料3D打印出来的。网站上放出了手册和3D打印文件，感兴趣的人们可以自行下载并“打印”！Strati的大部分组件仍保留着粗糙的外观。不过车轮、车灯、座椅、悬挂、以及动力总成并不是3D打印的部分。底盘和零部件大约需要3轴打印机工作44个小时。这就是被3D打印机融化前的ABS与碳纤维原材料。 Renault Twizy向Strati捐赠了动力总成、悬挂、以及转向部件。此外，座椅、车灯、轮弧和轮胎也是“唯一”未采用3D打印的组件。Strati配备了12kW的电机和6.4kWh的电池，完整充电需要3.5个小时，但是行驶里程高达62英里(最高时速50mph)。 这样的成绩其实来之不易，因为该车的成品比其原先预测的要重出几乎一倍。不过Strati也采用了再生制动等解决方案。Local Motors表示，该车目前仍处于原型阶段，因此暂时还未能完全符合上路的条件。不过“开源3D打印汽车”的概念还是很值得鼓励的。 更多本周开源资讯，本次专辑将为您一一呈现…… OpenStack巴黎峰会第一天,开源重塑软件开发 一年两度的OpenStack盛典终于 拉开序幕，OpenStack中国社区小编有幸在巴黎峰会现场为大家带来峰会最新热点新闻，这次峰会主题是开源重塑软件开发，软件掌控企业，转变企业格 局，拓展新生态。我们可以看到Open的理念贯穿始终，更多世界著名企业登上OpenStack舞台，也包括中国的华为、EasyStack、 UnitedStack等公司，OpenStack让他们快速变革，让我们对OpenStack的未来充满期待。 Jim Zemlin：Linux正走在正确的历史道路上 在德国的杜塞尔多夫举办的 LinuxCon 会场后台，我们采访了Jim Zemlin——Linux基金会的执行董事，当时他刚做完一个报告。他特别的兴奋，不光是因为本次盛会的成功举办，还因为杜塞尔多夫是他所钟爱的 Kraftwerk 乐队的家乡。 来看看2014年欧洲LinuxCon大会Linus Torvalds的最佳语录 在今年的10月15日星期三，Linux的创造者Linus Torvalds出席了欧洲LinuxCon和CloudOpen大会并回答了英特尔的Linux及开源技术专家Dirk Hohndel提出的问题。Linus Torvalds在那天的欧洲LinuxCon和CloudOpen大会上说，从他首次创造出Linux操作系统到现在的23年里，他没后悔过任何他做过的技术决策。 Forrester:调查显示80%的开发者正在使用开源软件 Forrester，Black Duck和North Bridge Venture Partners三家公司，针对1400名开发者做了一项调查，发现84%的人在使用开源软件。参与调查的开发者不仅仅只是来自于开源公司，也有来自传统的控股公司，如微软。 |
