最近特斯拉汽车专利开源的消息沸沸扬扬，仿佛一夜之间，伟大荣耀已经笼罩，新能源的发展指日可待一般，我倒觉得这个荣耀之光照不到我这里，伟大的开源和我们无关，甚至于和整个世界无关。 我在实验室做的东西恰恰和特斯拉沾一点边，特斯拉电动汽车所需要的能源供应是特斯拉的一个重大法宝，电动汽车的能量供应一直是一个短板，目前特斯拉电池使用的是NCA电池，即镍钴铝电池。这个东西在日本已经完全商业化了，国内还处于实验室阶段。特斯拉即使如此大方公布了电池能源控制系统和汽车内部构造设计，电池这一重要的能源，依然是技术上保密的。下图是日本在NCA电池方面的专利书的几页。
这个日本厂商已经把一部分的技术细节公开了，国内也不是没有人知道，国内也不担心侵权的事情，在化工和制药业上生产，专利不重要，重要的是配方，我给了你成分表，给了你一切，你就是做不出来的事情太多了，工艺流程优化，设备调整，如何组合处理和预处理材料都是需要十几年乃至上百年的技术沉淀的。 所谓的特斯拉专利开源和互联网开源完全不是一回事，这是行业的差距，互联网行业的发展，说起来技术积淀，我们比发达国家的差距并没有那么少，而传统行业就不同了。我们和发达国家的差距大的惊人，每天新闻的太平盛世和无数盛开的科技之花并没有那么美好，那些都是发达国家几十年前玩剩下的，我们在制造业上只是出于一个刚刚学步的娃娃，而发达国家已经穿上跑鞋奔跑了。 国内总是说科学技术，科学和技术其实是完全两个事情，科学就是专利和文献中写的那样，我如果怎么怎么，因为什么什么会，所以会如何如何让，而技术就不同了，技术是需要一点点的修改改进，哪怕用同一个机器去切割一个面板，切割的速度角度和切割间隙的停顿都是需要慢慢摸索的，我在实验室明明知道日本人是如何一步步做出来这个材料的，各种原料的比例，各种自动化的理念，但是还原到了中试线上，一塌糊涂，出来的材料和人家不仅差了无数倍，而且成本要高于他们的卖价。 |
