| 新商业模式待立 然而与挑战者百度相比，"靠地图吃饭"的高德面临的局面十分不利。根据昨日发布的第二季度财报，高德净营收和净利润双双同比下滑，其中净营收为3820万美元，而上年同期为4020万美元；净利润为380万美元，而上年同期为880万美元。 预计在免费政策实施后，高德将失去一大笔收入。受此消息影响，高德股价当日大跌了逾11%。 截至第二财季末，高德地图App拥有1.37亿用户，月活跃用户超过6200万；高德导航App拥有7000多万用户。如何能在免费的市场中建立商业模式是高德们面临的最大问题。 在成从武看来，高德必须先在移动互联网大的开放生态体系中，找到自己的位置。“靠单个企业寻求商业化是不现实的，我们现在的关键是获取用户，未来在整个产业链商业化实现时，我们就能取得应有的份额和市场机会。“ “我们正处于抢占市场的关键当口上，我虽然不敢对商业化预期做确切的说明，但是在为了本地生活服务上的商业机会，地图的机会最大。”成从武说。 免费之后，高德导航手机应用将主要做两个方面的工作：一方面升级底层引擎技术和地图数据，实现交通路况参与计算、接近真实世界的Real 3D体验、全球导航地图等；另一方面，将通过“本网融合”功能实现离线导航与在线导航的平滑过渡，实现不同使用场景下的无缝体验。 6月高德推出了一种名为A-Link的技术，该技术针对部分带有屏幕确无导航的低配车型，只需将手机和屏幕链接，就能把导航信息显示在车载屏幕上。不过，目前仅支持广本理念S1、凌派等少数车型。 |
