据报道，自动驾驶领域两大玩家Uber和通用汽车旗下Cruise公司宣布，将在网络上开源其自动驾驶可视化软件。此举有望鼓励开发人员开发出更多应用，并最终促进整个行业的发展。报道称，在严格保护商业机密的自动驾驶领域，这可谓是一个史无前例的举动。
据悉，可视化软件在自动驾驶过程中起着至关重要的作用。在自动驾驶汽车行驶过程中，可视化软件会把行人和其他车辆拟化为黄色或紫色的“盒子”，来帮助汽车识别物体。在这些“盒子”的帮助下，自动驾驶汽车收集的原始数据变得更加生动，能够帮助运营商更好地观察自动驾驶汽车的运行状况。 而目前，许多自动驾驶汽车运营商依赖于现成的可视化系统，而这些系统的设计并没有考虑到自动驾驶汽车的特有情况，且通常仅限于体积庞大、难以操作的台式电脑。Uber和Cruise将其自动驾驶可视化软件开源后，任何人均可免费使用。 对此，Cruise表示：“我们为网络开发人员提供一个简单的基础平台，希望他们能够开发出更高级的可视化应用。”与此同时，Uber表示，其可视化系统是一个“可定制的基于网页的平台，可以让规模或大或小的自动驾驶技术开发商将他们的车辆数据转换为一种易于理解的视觉表现形式。” 继几个月前用于 iOS 端的 WireGuard 之后，WireGuard 现已可用于MacOS。但遗憾的是，在 Linux 方面，内核部分还没有实现主干化。WireGuard 的主要开发人员 Jason Donenfeld 在周六宣布了 MacOS 的 WireGuard 发布，并得到了其他开发人员的支持。
这个 MacOS 端使用的是与 iOS 端相同的源代码构建，并集成到苹果的网络堆栈（Apple's networking stack）中。在有关 MacOS 的 WireGuard 的发布声明中，Donenfeld 评论说，Windows 客户端仍在发展中，但由于要为 Windows 7 和更高版本编写一个新的 Tun 驱动程序，所以需要额外一段时间。 此新驱动程序应该比当前用于 Windows 的 OpenVPN Tun 驱动更安全、更快。在 Linux 内核方面，对于人们期待已久的 WireGuard 内核的主干化，没有什么新的进展。看起来 WireGuard 不会被合并到 Linux 5.1中，因为代码还没有在 net-next 中发布。 Donenfeld说，预计这些补丁的新版本很快就会被审核，而且这项工作正在幕后进行。更多内容，详见本次专辑…… 在刚刚发布的 Windows 10 20H1 版本中，Skip Average 提供了一个新功能，允许内部人员使用 Windows 资源管理访问 Windows Linux 子系统（WSL）的文件系统。WSL 是 Microsoft 设计的兼容层，使 Windows 10 和 Windows Server 2019 能够在其 Windows 计算机上运行 ELE 格式的 Linux 二进制文件。
如果要在 Windows 资源管理器中管理其 Linux 文件，用户必须打开其 Linux 发行版，赚到 Linux 主文件夹，然后键入一下内容：explorer.exe .然后就可以在 Windows 资源管理器中对 WSL 子系统进行访问。更多内容，请查阅本次专辑…… |
