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特斯拉开放专利?跑不出这5个原因

2014-6-17 14:40| 发布者: joejoe0332| 查看: 2275| 评论: 0|原作者: leiphone.com|来自: leiphone.com

摘要:   特斯拉刚宣布其将向公众和同行,开放其与电动汽车制造相关的技术专利,这个大胆的举动让业界产生了很多的疑问:“钢铁侠” Elon Musk这么做的原因究竟是什么呢?下面是5个最有可能的原因: 1.为了宣传   还记 ...

  特斯拉刚宣布其将向公众和同行,开放其与电动汽车制造相关的技术专利,这个大胆的举动让业界产生了很多的疑问:“钢铁侠” Elon Musk这么做的原因究竟是什么呢?下面是5个最有可能的原因


1.为了宣传

  还记得Musk那个在洛杉矶和旧金山之间,建立Hyperloop 超级高铁的概念计划吗?虽然这只是一个概念,但这已让Musk在公众面前竖立了一个“疯狂的天才”的形象了。大家都知道,创业公司经常会用各种噱头进行宣 传。开放专利,很可能会在开源社区中,为Musk换来巨大声望。当然这的确是个很伟大的尝试,但“开放”专利现在还只是一个口头协议,在这些专利正式到期 之前,使用这些技术还是有商业风险的。


2.特斯拉已经垄断了电动车电池市场

  到目前为止,没有任何汽车公司能开发出续航力能和特斯拉媲美的电池。市场上有混合动力车、有短途使用的电动车、还有豪华电动汽车,但没有任何一家厂 商能像特斯拉一样,提供跑车般操控性和超快充电技术的产品。其他电动车厂商的技术严重滞后于特斯拉,这可能会阻碍产业的发展。特斯拉开放这些技术,也许会 孕育出超越特斯拉自身的创新力,也可能会重振电动车的发展和研究。


3.消费者可能缺乏对电动车的兴趣

  拥有17万部纯电动车和混合动力车的美国,也只有不到3万个充电站。绝大多电动车只有120-180公里的续航力。此外,电动车的充电时间会受限于 充电桩的电压,充电时间从40分钟到15小时都是有可能的。对于一般人来说,有太多放弃电动车的理由了。但特斯拉开放专利的举措,很可能会激起厂商对电动 车产业的兴趣和创新,特别是降低电动车成本方面的创新。


4.公众对电动车的热情正在减退

  丰田是市场上最受欢迎的电动车和混合动力车厂商,它在2010时就已和特斯拉合作,为电动版的Rav4加入了特斯拉的电池技术。尽管加入了特斯拉的 技术和时尚气息,但这款车并不好卖。今年五月,丰田终止了和特斯拉的电池供应合同,并表示会转向其他领域。这次产品实验表明,消费者想要的,可能不是纯电动车。


5.来自燃料电池技术的竞争

  最近,汽车制造商重燃对燃料电池车的兴趣。已经有至少5家汽车公司计划在2015推出燃料电池汽车。而作为燃料电池车开拓者之一的本田,正在打造其 2015款的Clarity。此外,现代已经在欧洲发布了其ix35燃料电池车,并已投资了一家加利福尼亚的燃料电池制造厂。同时,梅赛德斯-奔驰已经在 加利福尼亚测试燃料电池版的B级车了。而尼桑,则早在2013年1月就与戴姆勒克莱斯勒和福特签署了一项协议,计划共同建立一个燃料电池系统,并希望在 2017发布一款燃料电池汽车,丰田也可能是合作伙伴之一。


  虽然现在还几乎没有氢燃料电池加注站,但燃料电池车加注一次燃料,至少可以行驶360公里(电动车两倍以上的续航),而且只需五分钟即可重新加满燃料。特斯拉最不想见到的,恐怕就是汽车制造商对燃料电池汽车更感兴趣了。


Via:VB


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