怀着对Musk种种神奇成功经历的好奇，我去见了他，并且问了他三个问题。 第一个问题：大家都特担心你的车死机了怎么办？ 是啊，现代智能系统就没有不死机的，只是几率大小而已。 Musk说，死机了不要紧，重启就好。 他说的车的方向控制系统仍然采用传统电气控制体系，还是挺可靠的。智能系统控制的东西更多的全车的信息系统，比如地图啊，导航，多媒体，门窗控制什么的。驾驶操控本身现在还没有交给电脑控制。 第二个问题，他一再琢磨移民火星的计划。我就问他，移民火星最大的的难点是什么。 Musk说，是能源的循环利用。如果这个能源不能循环利用的话，你跑到火星上去就没法生存的。 第三个问题是，兄弟你干过火箭，干过汽车，还干太阳能城市，还有个乍一听很不靠谱的“Hyperloop”，说是从旧金山到洛杉矶的，他能做一 个超高速的火车，做一个管道，这个火车就好象一个胶囊一样在管道里运行，时速高达1287公里，是现在高铁速度的4倍之多。他公布了整个计划，他把这个计 划开源了。 当然，Musk这个人不是个空想家，他提的方案一定有某种可行性。人家都已经做过火箭做过，还做成了，是吧。 所以我说，你这个惊天动地的事情都干完了，下一件惊天动地的事情要干啥？ 他说：“我要专注的把这三件事情都干好。” 这还专注……好吧，真厉害。 我追问他，这三件事都专注的干成了以后，还想干什么？ Musk说，如果十年后他干完了这三件事情，还有精力的话，他可能想做飞机。他觉得飞机也需要变革。 毫无疑问，Musk是今天最热门的硅谷英雄。行业已经公认了，他是今天最红的硅谷英雄。 Tesla不仅仅估值进步神速，而且还在市场上击败了豪车领域的几大巨鳄，包括梅赛德斯-奔驰、BMW以及奥迪。在北美市场，今年第一季度约有 4750名买家选择了Tesla的Model S汽车，同期选择奔驰S级汽车的客户只有3077，选择宝马7系的客户是2338人，而选择奥迪A8的客户只有1462人。 Tesla为什么能在巨头林立的汽车行业里取得令人惊叹的成绩？此前美国政府大力扶持的电动车企业几乎已经结束其悲惨的命运。为何Fisker等先驱纷纷倒下，而唯独Tesla能够存活并且飞速发展，还被誉为汽车界的苹果？ 作为一个成熟行业里的新来者，他既没有办法用最低廉的价格去做一款有品质的产品，也没有资本去做一台全世界最贵的汽车来征服顾客。所以Musk为Tesla选择了一个方向：跑车。 |
