无论你承不承认，Andriod确实“工程师”的味道重了些，刚刚接触Andriod的普通消费者都会觉得“这货用起来有点复杂”。面对落日黄花的Symbian和每况日下的RIM，Andriod毫无压力。但是在软件硬件完美结合、上手简单、用户体验第一的iOS面前，技术流的Andriod总是有些苍白无力。再加上微软刚刚推出的Mango，流畅度丝毫不逊色于iOS，Google陷入了前有“苹果”后有“芒果”的双重夹击，是切水果还是被水果切？ 在Google寻找专利大户的时候，突然发现一个新的同盟，这个同盟比苹果开放，比诺基亚成熟，还能给Andriod提供关于用户体验的丰富经验，他就是MOTO，一个对原生系统改动最少、最“听话”的盟友。 当然，Google既然选择了MOTO作为自己的“亲儿子”，势必会遭到其他盟友的羡慕嫉妒恨。如果谷歌开始针对摩托罗拉设备推出专门的应用，其他Android手机和平板电脑用户是否会感觉被抛弃？如果三星、HTC、LG和其他厂商只获得了谷歌地图和Gmail的精简版，而摩托罗拉则可以拥有功能齐全的版本，结果又会如何？不过，这种情况不太会发生。Google一直是一家坚持开放的公司，封闭已经被苹果演绎的登峰造极，Google走封闭之路势必无法与轻车熟路的苹果抗衡。尽管摩托罗拉有望从谷歌的应用设计优势中获益，但不会获得独家地位。正如谷歌在新闻发布会上反复强调的那样，本次并购意在保护Android，不会对其他OEM厂商和整个生态系统产生负面影响。 在宣布收购后不久谷歌就开始安抚HTC、三星等Android设备生产商，称Nexus的生产大家都有份，并不一定由摩托罗拉来制造。谷歌Android部门负责人表示谷歌会在每年圣诞节前后选择一家厂商来研发下一代Nexus，在这9到12个月的过程中，代工厂商会与谷歌全力合作来推出一款使用了最新硬件并能够流畅运行最新Android系统的手机。 由此可见，谷歌仍然会坚持走开放化之路，从MOTO在收购后仍然独立运营就能看出Google要避嫌、坚持开放化的决心。不过，短时期内三星、HTC会因为别无选择而继续忠于同盟，对于Google来说如何充分利用摩托罗拉同时又保持其他厂商的积极性就成了一个难题。毕竟收购来的摩托罗拉也不可能只用作专利盾牌，而生产中离的太近又容易让别的厂商吃醋，谷歌如何在有了“亲儿子”后继续保持公正与开放是一个挑战。 |
