汽车陪练的优点：对于那些胆子比较小、技术也不怎么过关的新手来说，独自上路之前找个陪练练几小时是个不错的主意。毕竟身边坐着一个懂行的人的感觉还是更踏实些，何况陪练车上都装有副制动装置（与驾驶员制动踏板联动），万一遇到紧急情况，教练还可以帮你踩一脚。

汽车陪练的缺点：在行驶路线的选

规范的汽车陪练公司一定会与学员签订正式的协议书，并在协议书中写明客户和公司各自应承担的责任和义务。通常，辅导中发生交通事故时，学员不负担损失责任，损失费由陪练公司全部负责。
     提醒：学员首先考虑的就应该是该公司有无正式协议，并且把条款看清楚、问明白。

很多汽车陪练公司先用低价把学员吸引过来，然后在学车中以各种名义要求增收费用。很多新

司机常常会在驾车中违反道路交通法，陪练就会借机要求学员在该公司补学系统的交通法规。
     提醒：教学员熟悉各种交通法规和注意事项是陪练的职责，最好的预防方法就是把这一条

写入协议。

“为了让您更放心，我们的所有车辆均装有副刹车，全套保险……”大多数的汽车陪练公司招

生广告中都有这样的承诺。而我们知道，给汽车装“副刹车”是《中华人民共和国道路交通安

全法》中明文禁止的。
     提醒：不要完全依赖教练的副刹车，因为你自己真正上路时，是没有陪练和副刹车的。

汽车陪练，专业名词“行车技术服务”。目前，北京正式注册的汽车陪练公司不足１０家，但提供汽车陪练服务的却有上百家之多，几辆车、几个人就攒一个公司的占了绝大多数，有的甚至一个人有辆车，也对外宣称“汽车陪练”。由于缺乏规范服务，他们的行车讲解水平很难保证，而且要价也变来变去。记者曾暗访与一位陪练师傅砍价，桑塔纳２小时起，他