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• 《旅行日记》之十四：三看挪威峡湾——盖朗厄尔峡湾之旅

  2008-7-23

  2007.7.24

      一觉醒来，船已快到 Ålesund 了，我们收拾好行理后赶忙上到楼上，占领了船头仓内最佳的观景点。

      今天天气不好，一直是阴雨蒙蒙，早上9:30船从 Ålesund 出发，沿着斯托尔峡湾向东行驶，然而，因下雨，一个小时的行程看的人直想睡觉，老公也开始抱怨我们不该游此峡湾。

      但船行两小时后，美丽的盖朗厄尔峡湾披着厚重的纱雾终于呈现在我们的面前，美的令人窒息。可惜只能在仓内看，隔着窗户，无法将此美景真实的记录下来。

      盖朗厄尔峡湾位于挪威西南岸的卑尔根(Bergen)北部，是挪威峡湾中最为美丽神秘的一处。峡湾全长16公里，两岸耸立着海拔1500米以上的群山。从奥勒松到盖朗厄尔，被誉为黄金线路。

      盖朗厄尔峡湾以蜿蜒曲折的海湾和许多飞瀑而闻名于世，其最美之处来自于两岸的峭壁，其上有数不清的瀑布沿着峭壁飘然而下。

  这是别人在晴天时拍下的盖朗厄尔峡湾

  

  

  我们船从Ålesund 出发，向峡湾驶去

  

  

  进入峡湾

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  位于霍弗德拉戈的“七姐妹”瀑布：

  

  向雨中的“七姐妹”瀑布靠近

  

  

  

  

  返航途中再遇“七姐妹”瀑布，终于看到了“新娘的面纱”：

  

  进入峡湾深处，水面变的非常平静，无法想像这里还是海，如同湖般，水的颜色不是蓝色，而是绿色的。

  

  峡湾顶端是盖朗厄尔村，到该村仅靠一条沿山坡蜿蜒而下的长1000米的道路，夏季徒步前来度假的游客很多。村里除1842年建造的盖朗厄尔峡湾教堂外，还有摄影师经常光顾的福里达尔斯尤威展望台和海拔1500米高的达尔斯尼巴展望台。周围的景点还有位布里克斯达尔冰川。

  

  

  

  托罗尔期第根（妖精托罗尔的梯子），斜度为1:12的急转弯多达11处，惊险无比，在画面中如同一条锐利的之形折线：

  

  我们的船在盖朗厄尔短暂停留后，又沿原路返回Ålesund ：

  

  返程时，天气终于开始放晴了，也看到了两岸的瀑布：

  

  

  晚上6点，我们在Ålesund 下船，带给我们了再一次的惊喜。。。。。。

  ---

  总结：

  • 游盖朗厄尔峡湾，建议按游挪威缩影一样，分段进行，并在当地住一晚，穷游线路还是非常可取的，我们这种坐游轮的方式不可取，许多美丽的景色看不到，也体会不到。
  • 峡湾游，对天气要求很高，阴天及雨天的峡湾如同在冬季时的感觉，有的只能是壮观。都说盖朗厄尔峡湾是世界上最美丽的峡湾，但因为天气不好，我们感觉还不及挪威缩影中的松恩峡湾。
  • 有个问题是峡湾游多了，会出现审美疲劳，所以更建议一路火车、巴士、小游艇、徒步等方式。能参与在其中，才会更深的体会峡湾的美。

   

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• 《旅行日记》之十三：HURTIGRUTEN游轮

  2008-7-17

      晚上8点，我们登上了Hurtigruten油轮北上，想想价格如此之贵的船票，以为会与在新加坡坐的丽星油轮一样，可以重温一下“奢侈生活”，结果当然是扫兴的。

      此油轮非彼油轮，更类似于我们坐的从Turku到Stockholm的Silja，当然要比Silja要豪华些。一上船，我们抓紧时间到处转了转：

  最吸引孩子们的地方

  

  我们住的Cabin

  

  购物区，拍糊了，水平不佳

  

  咖啡长廊

  

  咖啡厅

  

  我们坐的是FINNMARKEN号

  

  

  再看看Bergen，相遇了二次的挪威第二大城市，对她的了解还少之又少

  

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• 《旅行日记》之十二：再识挪威峡湾——哈当厄尔峡湾之旅

  2008-7-07

  2007.7.23

      今天清早起床赶往巴士站，开始我们在挪威第二个峡湾的旅程。

      今天的行程是：Bergen-(bus)-Nordheimsund-(boat)-Eidfjord-(boat)-Ulvik-(bus)-Voss-(train)-Bergen-HRTIGUTEN游轮北上？

      最后的一节，即晚上是否能登上北上的游轮，还是一个未知数，不排除我们男女老少四人拉着行李露宿街头   

      挪威的每个峡湾都有其独具特色、引人注目之处。最著名的有四个：松恩峡湾（Sognefjorden）、哈当厄尔峡湾（Hardangerfjorden）、盖朗厄尔峡湾（Geirangerfjorden）、吕瑟峡湾（Lyserfjorden）。

      我在上篇日记中提到的“挪威缩影”，即是游客最常去的一个峡湾——松恩峡湾，他在四个著名峡湾中的独特之处是：世界上最长的峡湾——松恩峡湾，其当中的一个分支纳勒尔峡湾与盖朗厄尔峡湾一起被联合国教科文组织评为世界自然遗产。

      我们今天去的哈当厄尔峡湾，以其周边环境，尤其是春季果园里盛开的艳丽花朵最负盛名。

      后面我们北上将去的是盖朗厄尔峡湾，拥有最高、最壮丽的瀑布；南下将去的是吕瑟峡湾，因讲坛石而闻名，勇敢者还可进行悬崖绝壁的探险。

      今天我们游的哈当厄尔峡湾，全长179公里，是挪威四大峡湾中最为平缓的一处。据说：春季，峡湾两岸山坡果园里盛开的鲜花是峡湾最美的风景，峡湾平静的水面可以倒映出岸边的山影、树影、花影、雪峰影。

      可惜现在是七月已到了结果实的季节，看不到果园里的鲜花了;正赶上此峡湾下雨，也无法领略“峡湾平静的水面可以倒映出岸边的山影、树影、花影、雪峰影”了：

  

  

      尽管天气不理想,但感觉还是非常的不错，雨中的景观同样令人心旷神怡:

  

  

  

  哈当厄尔峡湾沿线有许多壮观的瀑布,因为下雨，拍到的有些像一根根线了，呵呵：

  

  

  我们从这里开始坐上了小游艇，前往“爱的”峡湾（Eidfjord）：

        

      哈当厄尔峡湾与松恩峡湾一样，是一个很大的峡湾,也有一些小的分支峡湾，爱的峡湾Eidfjorden就是其中的一个。

     爱的峡湾Eidfjorden据说是以其峡湾尽头的小镇Eidfjord而得名的。雨中爱的峡湾非常的壮观：

  

  

  

  

  

  

  路上看到一个不知名的小镇，很美：

  

      我们终于到达了Eidfjord小镇,小镇很小，却有相当规模的旅馆，2005年世界顶级的豪华游轮——Queen Mary II曾访问过爱的峡湾Eidfjorden和小镇Eidfjord。

      我们在小镇上的超市买了一些食物，坐在可能是小镇上最好的一家旅馆屋檐下，边吃着中饭、边打着国内带来的扑克、边欣赏着美景，可谓是一心三用了。

  我们坐的小游艇:

  

  

      下午，我们继续我们的行程，坐上来时的这艘小游艇，前往Ulvik：

  

  

  

  与我们同行的、可爱的小家伙：

  

  美丽的Ulvik

  

  从这里我们坐上了巴士，一路继续欣赏着美景，前往VOSS：

  

  

  

  

  发现一处瀑布，因隔着车窗，反光的结果相机也进到了画面中：

  

      我们再一次来到了VOSS，开始重复我们前一天挪威缩影中最后的行程:从VOSS坐火车到Bergen。唉，出发前网上潜水的功力还不够，出现了这一失误。现在知道，应该是昨天到了VOSS就停下来，住在此，今天直接从此地开始游哈当厄尔峡湾，正好相反的路线，到达Bergen。

  补上两张VOSS火车站的图片：

  

  

      傍晚时分，我们再一次回到了Bergen，可怜的老公为了不至于我们露宿街头，火车一到站就冲下火车，一路狂奔，前往Hurtigruten游轮停靠的港口，希望能尽快买到北上的船票。

      不过结果却是非常的戏剧性：

  • 我们“老中青三代”女将拖着三只箱子，慢腾腾下了火车，发现Hurtigruten游轮的工作人员举着牌子在接客人，母亲及女儿认为一定是要凭船票才能上车，我还是坚持碰碰运气，说服司机让我们上车，当然我们最终上了这辆免费巴士，实际上没费任何口舌，挪威人还是非常友好的！等老公气喘吁吁跑到港口时，我们早已在港口的售票处排队了
  • 昨天住的那家Hostel通过电话真帮我们预定上了船票，呵呵，不用露宿街头了，继续按原计划进行。

      晚上八点，我们终于登上了巨贵无比的、Hurtigruten公司北上的游轮，开始下一天的盖朗厄尔峡湾之旅。

  ---

  总结：

  • 通过今天老年票一站站的购买发现，联票非常的不合算，对Bergen的Information工作人员的工作非常不满，服务意识差，商业意识太强，有点奸商的感觉。
  • Hurtigruten在挪威语中有“快速北上”的意思。Hurtigruten游轮将一路北上，前往欧洲大陆的最北端——北角，再返回Bergen，行程共13天，价钱非常的昂贵，乘客以有钱、有闲的老年人为主，间或也有少量的学生，不过这些学生基本上是只购基本的船票，而且是学生票，晚上只能在船上咖啡厅里的沙发上过夜了。我们的行程是Bergen-奥勒松-盖朗厄尔峡湾-奥勒松为止，总共22个小时，一行四人，含学生票折扣，最便易的、两人一间的小Cabin半天（即一个晚上，第二天白天不能使用），不含吃喝（是自理的），花了人民币一万多，真是杀猪价！

   

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• 《旅行日记》之十一：初遇Bergen

  2008-6-25

      今天的松恩峡湾之旅在我们坐上从VOSS到Bergen之时即告一段落了，当我们到达挪威的第二大城市Bergen之时，《挪威缩影》的整个旅程也画上了一个句号。

      今天是星期日，我们切实的经历了星期天带来的不方便。在出发前已计划好第二天一早游哈当厄尔峡湾，晚上即坐上从Bergen北上的游轮，因此，在Bergen只订了一天的住宿，然而这一切的安排中却疏忽了最重要的一件事——北上油轮的船票还未买。

      我们终于找到Hostel，check in后，立即前往Information咨询（因为是周末，Information也要提早关门），然而在Information竟然无法购买我们需要的、北上的、HURTIGRUTEN油轮，能买到的是满足穷游一族的长途巴士票，然而坐巴士北上的时间要比我们计划行程的时间长，而且大家都很累了，担心继续穷游会出问题，而且我们的整个行程全部预订好了，如果这里的时间改动后，将会影响到后面所有已订好的住宿、火车票、飞机票等。无奈，我们在Information咨询了Bergen的城市游所需的相关资料，并购买了第二天峡湾游的票后，立即赶往HURTIGRUTEN油轮的售票处，很遗憾这里早早就关门了，我们再赶往码头，又告诉我们只卖当天的船票，至于第二天的船票会不会有，不能给我们准确的答复，最好明天一早就来购买。

      结果是我们老少四人从到达Bergen后，就一直在赶路：Hostel-Infromation-HURTIGRUTEN油轮售票处-船码头-Infromation中。

  最后的结论是：

  • 明天晚上的行程不能确定！当前的办法是让Hostel的服务员明天上午帮助预订HURTIGRUTEN油轮的船票（我们明天早上六点就离开了，服务人员明天上午帮助我们订票已是没这个义务了，只能看运气了，也不知能不能订到）；我们在游完峡湾傍晚回到Bergen后，立即赶往船码头，希望能有船票。
  • 总算在Hostel内，一个加拿大的学生帮助我们将相机内的照片刻在的光盘上。
  • 挪威人对中国人不是太友好，相比而言，瑞典这方面还是不错的。

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• 《旅行日记》之十：挪威缩影之精华

  2008-6-19

  2007.7.22

  松恩峡湾之旅

      今天开始我们放弃了穷游的方式，在挪威游的四个峡湾，计划全订为坐船游。

      我们今天的线路是Flam-“松恩峡湾”Sognefjord-Gudvangen-Voss-“卑尔根”Bergen。

      旅馆早上的自助餐实在有些吃不惯，特别的咸，面包又吃厌了，唉！无奈的早餐。回头再看一下我们住的旅馆，要上船开始游峡湾了...

  

      松恩峡湾是世界上最长、最深的峡湾，全长204公里，最深处达1308米，峡湾边上的山最高达2405米。

      据说，大约一百万年前，冰川的厚度达到2000米到3000米。从一万年前开始，冰川开始融化并向海洋移动，在此过程中产生了巨大的冲击力，将山谷切割成U型，海水倒灌的地方就形成了峡湾。

  

  

  

  

      松恩峡湾其实是一个峡湾主干的名称，美丽的松恩峡湾之旅，是从Flam开始，经过艾于兰峡湾，最后到达达最著名的纳勒尔峡湾。纳勒尔峡湾是欧洲最窄的峡湾，最窄处仅250米，在崇山峻岭的环抱之中，其中最高的山峰高达1800米，风光美伦美奂。

  

  

  

  

  

  

  

     峡湾及其支流向内陆渗透，美景融于高山峻岭之中，形成了非常壮观的自然景观。

  

  

  

  

  

  

  

  

      随着高山上冰川积雪的融化，雪水从悬崖峭壁上奔腾而下，形成了瀑布，更为峡湾增添了绚丽的色彩。

  

  

  

  

  

  山谷中的农舍、小山村、教堂无不令人陶醉

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  陶醉其中的游客

  

  

  与我们同行的海鸥（实在有些难拍，凑合着看吧） 

  

      船在居德旺恩Gudvangen停了下来，我们换上巴士，开始了穿越纳勒尔山谷，爬上Stalheimskleiva陡峭的盘山路的旅程。通往Stalheim酒店的山路上，有13个急促的转弯，被称为13发夹弯道。

  

  Stalheimsfossen 和 Sivlefossen 瀑布的姿色

  

      车到达山顶的Stalheim酒店，停留半小时后，向VOSS出发。在VOSS我们坐上了VOSS到Bergen的火车。火车一路行始在风景如画的峡湾边上，让我们忘记了时间。

  

   

   

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• 《旅行日记》之九：挪威缩影中的世外桃园

  2008-6-14

      中午，我们到达了Flam，入住的是当地最好的旅馆（因为出发前只能订到这个了），但竟也同Hostel一样，上午不能check in。我们只能寄存行李后，其旅馆的花园中用了午餐——干吃方便面（女儿建议的）！！！

      Flam山谷是典型的挪威西部的峡湾山谷，它镶嵌在古老的群山中，经过了漫长的冰河期和数万年，融化了的冰块、岩石及冰川造就了弗罗姆达伦山谷和奥兰湾今天这样美丽的景色。Flam很适合人们远足，当地的Information为我们提供了多条hiking线路：

  

      我们午餐后开始了我们在Flam的hiking：

  

  

  

  

  来此渡假的方式

  

   

  猜猜看，那个白色的圆包里是什么？

  

  这个小溪水实际上是山上的瀑布流到峡谷里后形成的，水冰凉彻骨，带有丝丝甜味：

  

      下午2点30，我们终于入住，大家感到终于可以畅快一下了，这个修整对我们来说实再太重要了，老公说：我们已在外渡过了四个晚上，第一个晚上睡在船上，第三个晚上在夜巴士上，第四个晚上在夜火车上，我们的计划也太穷游了，只让大家在旅馆里睡了一个晚上，好像四天才睡过一晚的感觉。

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  总结：

  • 有幸能享受一次北欧人的渡假方式，这个钱花的值！！！
  • 推荐在Flam停留，住一晚，这里是渡假胜地。
  • 购“挪威缩影”的旅程票，如是儿童、学生、青年、老人、家庭，不建议买套票，因为有折扣，还是一站站买过来分合算。

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• 《旅行日记》之八：挪威缩影中最精彩的火车之旅

  2008-6-11

  叹为观止的——弗罗姆（Flåm）铁路线

      弗罗姆铁路从地处卑尔根（Bergen）铁路线上的山中小站米尔达（Myrdal）起，直至蜗居于奥兰峡湾（Aurlandfjord）最顶端一角的弗罗姆车站一段令人难以置信的火车旅游。全程1小时。

      就傍山铁路而言，世界上任何一个地方都没有比弗罗姆铁路更陡峭的铁路线了，有80%的线路坡度为55/1000，即1：18的倾斜度。出没于丛山峻岭中的盘旋隧道显示了挪威铁路史上最大胆和最巧妙的工程技术。

      没想到看似普通的火车，进入后，却给了我们一个大大的惊喜，秀一下

  

      这段令人激动的铁路每年都吸引着世界各地的人们，使得弗罗姆铁路成为挪威最主要的和最壮观的旅游胜地。看看下面的图就可知道，这段一个小时的旅程，从起点到终点落差达8636米。

  

      火车从Myrdal出发，一路风光令人目不暇接。火车停在肖斯瀑布(Kjosfossen)站，供游客近距离观赏肖斯瀑布的壮观。

  

  

  

  

  

  

      从车窗中看到铁路最壮观和最有趣的奇观 --- 铁路的轨道在峭壁上分成上下四层，可惜因是从上往下拍，反映过来要拍时已过了一个弯，没能拍全，到是将蜿蜒的山间小路变成了这张照片的主题内容：

  

  山间彩虹：

  

      从贝瑞克伐姆(Berekvam)车站继续下行，可看到美丽的原始和地毯式的群山，一排排顺山坡奔流直下的小溪，和远处幽深而狭窄的山谷中泛着泡沫的河流：

  

  

  

      在距离终点还有不到10公里时，我们看到了1667年建成的小巧、棕色、木结构的弗罗姆教堂，亭亭玉立于美景之中。在教堂旁边还有一个小农庄：

  

  美丽的农场：

  

  靠近教堂：

  

  

  山谷清澈的溪水、绿色的田野、美丽的果园、恬静的家园、还有远处峡湾的一角：

  

  

  

  

  

  

   

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• 《旅行日记》之七：挪威缩影——挪威自然景观之代表

  2008-6-09

  2007.7.21

      我们从OSLO坐火车，快到mydral时，大概早上4点，睁开眼睛，眼前的景色令人兴奋不已。车窗外，看到的是峻美的雪山、奇异的冰川......

  

   

  

   

  

   

  

      在夏天，而且是七月下旬，看到如此景观，真是有生以来第一次。

      我们在早上4:44到达了mydral。这是一个很小的小站，除了站台，就是两边入山洞的火车铁轨，但这确是挪威缩影的一个中转站，一个美丽神话的节点。尽管这个火车站非常的小，却有一个非常不错的咖啡厅，而且更令我们开心的是，这的WC内非常的大，有婴幼儿更衣间、还有淋浴室，当然有热水了。我们不会再有昨天早上的狼狈像了。

  

   

      这里开始了我们挪威缩影之旅，包括：Mydral-Flåm-Gudvangen-Voss-Bergen。

  

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• 《旅行日记》之六：OSLO——诺贝尔和平奖颁发地

  2008-6-05

  2007.7.20

      昨天晚上登上夜行巴士，到今天早上到达OSLO，大家全是第一次经历了坐夜巴士长途旅行、第一次经历了坐夜巴士跨国界的旅行、第一次领教了坐夜巴士带给我们早上如同叫花子般的经历。。。。。。

      在国内作旅行计划时，在穷游网里潜水了很长时间，看到许多人都说欧洲的长途巴士坐位还是比较舒适的，也就没多考虑，只在看飞机、火车、巴士哪个交通工具更不浪费游玩的时间，最终制定了这个坐夜巴士长途旅行计划，还很得意的想，这个安排真不错，一点都没浪费时间。。。汗！

      早上快到OSLO时，突然想到问题出来了，早上的洗漱怎么办？我们决定一到车站就找一个即干净又能让男女老少四人全都能一起进入的WC，花上10NOK（挪威克朗，约为人民币14元，欧洲的WC不是free的）即可。没想到的是，这个想法竟成了一个“不可能完成的任务”，我们在火车站与长途巴士站间来来回回，符合男女都能进入要求的WC是上班时间才开放的，而且上面还有探头，只能一个人进入；符合多人一同进入条件的，分男女。。。最终决定回到长途巴士站，男女分开洗漱，也就多花10NOK。意外的是，这里进出WC的人都很有经验，而且非常有互助精神，我们刚到WC门口，就有人从里面出来，看到我们要进去，竟顶着门让我们进去再离开，呵呵，我们最终省下了20NOK。

      终于等到information开门买了oslo city pass后，我们参考穷游网上一日曝走OSLO的贴子，兴匆匆赶往地铁站，却发现无人验票，很是奇怪，后来才知道，这里的人是不会故意逃票的，因为一但被查到是会被重罚的，像我们买的city pass 是24小时的，要在第一次使用时主动到机器上打印计时开始时间，如果被查到票上没有stamp，也会被重罚。

      OSLO,一般都是人们匆匆来到挪威，又匆匆进入峡湾的一个中转站，我们也切实感到，做为挪威的首都，这个城市没什么特色，不是路过，真是没去的必要。

  第一站：维格兰雕塑公园

      到OSLO必去的地方，是挪威的雕塑家维格兰花了半生的精力留给世人的伟大杰作。园内有150个系列的雕塑，题材多半以描绘人生百态为主，个个栩栩如生。一进入口，即可看到正前方的公园中心。

  

      步行约五分钟，即可看到一座宏伟的桥梁横跨于池塘上。

      公园的雕刻分为五个区域，第一个即为桥上的作品，在桥上的四个角落，有花岗岩柱，其中三个雕着男士勇斗蜥蜴的景象，剩下的一个则雕刻着女士拥抱蜥蜴的景象；桥的栏杆上，则装饰着8座青铜雕像，人生百态在此表露无遗。

  

   

  

      桥下的池塘为儿童游乐区，在池水之上有八个赤裸的婴儿所组成的青铜雕像。

      过桥前进，可见一座喷水池，池水中央有六个巨大的男人雕像捧着喷水池，周边则是四个雕像，象征着一个人少年期、青年期、成年期、老年期的四个成长历程。

  

   

   

     在公园的最高处有一座高柱，由下到上，由121个不同姿态的男女老少雕塑组成，是园内最美妙的雕刻作品，威格兰为此花了近二十年的岁月。其用意是在于表达人生的历程，塔顶的婴儿及骸骨，展示了人生的两个极端，自此而下是人生的演变转化过程。让人感叹无论贫富贵贱，最终都将走向人生的同一终点。。。。。。

  

   

  OSLO市政厅

      我们发现北欧的每个城市的市政厅都是可供游客参观的，如同一个城市的标志。OSLO的市政厅也不例外，前面去过的stockholm市政厅，诺贝尔颁奖晚宴在其蓝厅内举行，颁奖仪式却是在stockholm的音乐厅；但有趣的是诺贝尔和平奖的颁奖仪式却是在OSLO的市政厅。

      OSLO的市政厅外表看起来还是蛮有特色的，但内部远不及stockholm的市厅豪华。

  市厅外景

  

   

  市政厅内诺贝尔和平奖颁奖大厅

  

   

  市政厅旁诺贝尔和平奖展览馆中的历界和平奖得主

    

  比格迪地区的诸多博物馆

      比格迪地区是OSLO富人生活的一个别墅区，区内有许多反映挪威历史的博物馆，是非常值得一看的地方，因为这里的博物馆全是收费的，使用city pass会非常合算。

  Frammuseet

  

   

  

  海盗船博物馆

  

   

  

   

  

   

  民俗博物馆

  

   

  皇宫

      这座皇宫是瑞典国王卡尔.约翰统治挪威时建的，但建好后还没来得及住，挪威就独立了，我们去的时候正赶上挪威皇帝外出渡假，所以皇宫得以对外开放参观。

  皇宫外景

  

  皇家卫队

  

   

  卡尔。约翰大街Karl Johansgate

      这个以最后一个统治挪威的瑞典国王名字命名的大街，两侧有许多著名的建筑，从皇宫一直延伸到火车站。

  Karl Johansgate

  

   

  国家大剧院Nationaltheatret

  

   

  国家大剧院门前有两座雕塑，我们看到的左边的一个就是著名戏剧家易卜生

   

  来个易卜生的近影

  

   

  国会大厦

  

  街头艺术：可是真人表演的噢

  

   

  

   

  这是我们正在买的ice cream，知道吗这么一个要28NOK，约40元人民币

  

   

  快乐的鸟语——老人与小孩是无语言障碍的

  

     

     

  ---

      晚上乘上挪威国铁的火车才发现，在国内咨询夜行车的问题，官方的答复是不可信的，我向上海的咨询处询问夜行车是否全是卧铺时，答复我是的，因此我们订了miniprise ticket，结果这个票是坐铺，给我们带来的后果是：连续二天的夜行车让我们快变成流浪一族了，旅行的乐趣快要荡然无存了。这一经历可能我们大家都会终生难忘的。

  总结：

  • OSLO一天足以，但建议买oslo pass，除非不进各收费景点
  • 挪威首都带给我们的感觉是这个国家没内函

    

     

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• 《旅行日记》之五：北欧最美的首都-stockholm

  2008-6-02

  2007.7.19

      接受昨天的错误，今天一早起来好好作了功课，制定好游玩线路，出发。

      上午在老城的半天，人已筋疲力尽，几天下来用脚丈量城市的穷游恶果终于暴发了，尽管如此，玩的还是非常的尽兴，尤其是第一次目睹了皇家换岗仪式。。。

      对老城的感觉仿佛在逛上海的城皇庙，确切的说应是stockholm的老城与上海的城皇庙“异曲同工”；对皇家的换岗仪式，感觉是在演玩具兵的游戏，还发现了一个有趣的现象，马竟然也知道“难为情”。

      下午的游玩，我们尽超额完成了任务——斯堪森野外博物馆、瓦萨沉船博物馆、北欧博物馆、水族馆、音乐博物馆、兵器博物馆、大戏院。。。。。。，我们甚至于还坐了游船环游，感觉好像二天下来，stockholm还是玩的差不多了。

  总结：

  • stockholm市政厅的WC向我们证明，北欧公共场所的WC中的冷水是可以饮用的——在市政厅的WC内，摆着一叠的一次性饮水杯，供游客饮水之用。：）
  • 游stockholm建议，住宿三天，头天下午到达时间最好在能作够赶上hostel规定的check in的时间内，第四天离开，这样玩的尽兴些。
  • 很推荐在stockholm住的hostel——STF/IYHF Fridhemspla,stockholm。在其旁边地铁站内的超市东西还可以，早上check out 后，仍可继续使用其厨房，我们即在check out后的这天晚上(坐巴士去OSLO之前)，还在此准备了第二天在OSLO的中饭。 

  PS：位于梅拉伦湖上流磺岛(Lovon)上的皇后岛，属于皇家领地，距市中心15公里，建于17世纪瑞典的黄金时代，因它的建设受法国凡尔赛宫的启发，故有“瑞典的凡尔赛”之称，是瑞典第一个被列入世界文化遗产名录的风景点。

  

   

  PS：stockholm步行街头

  

   

  PS:老城

      位于市中心叫Gamla Stan的小岛，在大教堂出口与皇宫反方向的地方，有700多年的历史，现在仍保留着中世纪的城市特色，古老的修道院，美丽的17、18世纪的房屋，主要建筑有皇宫、大教堂、广场和老交易所等。岛上有瑞典国王的皇宫(Kungliga Slottet)，还有兵器馆Livrustkammaren，皇家铸币厂Myntkabinettet和珍宝馆Skattkammaren。

      广义上来讲，老城区还包括附近的骑士岛和圣灵岛。除了众多的历史遗迹外，还有很多手工艺店、精品店、餐馆和咖啡馆。

  

   

  

   

  PS：皇家卫队换岗仪式

  

   

  

   

  

   

  PS：音乐博物馆

  

   

  PS:大戏院

  

   

  

   

  PS：斯堪森野外博物馆Djurgården

      斯堪森野外博物馆位于犹尔哥登岛上，是斯德歌尔摩最负胜名的观光胜地，建于1891 年。在广大的绿林里，林立着一百多个从瑞典各地迁移过来的农家，教会等建筑物，在此可看到瑞典的传统生活方式和工作情况，可说是一个生活博物馆。这种回到过去的风味，还显露在园内每